Koartlyn is it risiko op in massastaking troch havenarbeiders yn 'e Feriene Steaten eskalearre.De staking hat net allinnich ynfloed op de logistyk yn 'e Feriene Steaten, mar hat ek in grutte ynfloed op 'e wrâldwide skipfeartmerk.Benammen oangeande ferstjoerkosten, logistike steuringen en fertraging troch de stakingen.
It risiko fan in hommelse staking
It ynsidint begûn koartlyn en belutsen in oantal wichtige havens lâns de East Coast en de Golf Coast.De stakende arbeiders, benammen fan 'e International Association of Dockers (ILA), hawwe ûnderhannele foar tentative arbeidskontrakten op grûn fan automatisearring.Om't it automatyske systeem fan 'e havenbedriuw frachtwein operaasjes behannelet sûnder arbeiders te brûken, fynt it fakbûn dat de ferhuzing in oerienkomst skeind.
Dizze arbeiders binne wichtige krêften yn havenoperaasjes, en har stakingen kinne liede ta in fermindere effisjinsje fan havenoperaasjes en sels ophâlden operaasjes yn guon havens.Dit hat in serieuze ynfloed hân op ynternasjonale leveringsketens ôfhinklik fan Amerikaanske havens, mei serieuze fersteuring foar frachtferstjoeringen.
Ferstjoerkosten, trochgean te ferheegjen
As de staking fan arbeiders fan 'e East Coast fan' e Feriene Steaten ferskynt, wat resulteart yn logistike fersteuring en fertragingen.Merkferwachtingen foar ferstjoerkosten binne opstien en nije hichten berikt.Oan 'e iene kant is elk ûngelok maklik om prizen heger te stimulearjen, no kin it risiko fan nije Kanada en de eastlike Amerikaanske havens slaan, frachtraten binne maklik te ferheegjen, mar it hiele jier net falle.Oan 'e oare kant is it probleem fan omlieding fan' e Reade See en oerlêst yn Singapore net oplost.Dit jier is de frachtpriis fan it begjin fan it jier oant de hjoeddeiske opkomst net ophâlden, en de twadde helte fan it jier wurdt noch ferwachte om te ferheegjen.
Mei fjouwer moannen oer yn 'e ûnderhannelingen, en sûnder konsensus, sille arbeiders yn oktober stake, it markearjen fan it pykkontenerferfierseizoen foar de Amerikaanske fakânsje, wêrtroch't de opkomst fan frachtprizen noch mear ûnkontrolearber is.Mar mei de Amerikaanske presidintsferkiezings krekt om 'e hoeke, leauwe in protte dat it regear net wierskynlik in staking sil tastean.Mar saaklike eigners moatte noch in goede baan dwaan fan previnsje, wêryn betide ferstjoering in direkte antwurdstrategy is.
Nim kontakt op mei Jerry @ dgfengzy.com foar mear advys
Post tiid: Jun-26-2024
