XZV-1CVC

● Business eftergrûn
It guod dat dizze kear ferfierd is is net gefaarlikguod-aktivearre koalstof, en de bestimming lân isJapan.
It hat binnenlânske oerdracht nedich, oer ferskate provinsjes, en dan wurdt it guod yn Shenzhen laden.Tagelyk wurde de ferfierkosten strikt kontrolearre en de operaasjetiid is strak.
It hannelsgebiet dat wurdt eksploitearre troch de klant is benammen Japansk, en ús bedriuw is de oanwiisde frachtferfierder fan dizze klant yn Sina.Nei it folslein begripen fan 'e behoeften fan klanten, formulearre ús bedriuw gau binnen ien dei in spesjaal plan foar logistyk tsjinst, dat waard erkend en wurdearre troch klanten.

●Business Swierrichheden en Solutions
1.Business muoite
Nei't de aktive koalstof gewoan ferpakt is, sil it mei in frachtwein oer ferskate provinsjes levere wurde, mei in grutte geografyske span en in lange tiid bûten kontrôle.Nei oankomst yn Shenzhen is it needsaaklik om it guod earst te lossen en dan de konteners te laden.Meastentiids is de trailer ynrjochte om yn it fabryk te laden, mar it transprovinsjale guod moat los en yn konteners laden wurde, dan nei it dok stjoerd wurde, ferklearre en ferstjoerd.
D'r moatte gjin flaters wêze yn it heule transportproses, en it is needsaaklik om alle partijen te koördinearjen om gear te wurkjen om problemen te foarkommen foardat se barre.

2.Soplossing
1)As earste, Wy stjoere in spesjaal team ferantwurdlik foar it ferfier fan gefaarlik guod en gemysk net-gefaarlik guod om klanten te helpen by it behanneljen fan alle soarten gemyske net-gefaarlike guodferfierdokuminten en ferpakking se.Tagelyk wurdt grûntsjinstpersoniel stjoerd om de fuortgong fan ferfier op te folgjen en relevante ynformaasje yn realtime te feedbacken.
2)De relevante operaasjestream is as folget:
Befêstigje net-gefaarlike relatearre rapporten
Eksportearje as net-gefaarlik guod:MSDS, Sertifikaasje foar feilich ferfier fan gemyske guod, N.4 test ferslachennet-gefaarlike brief fan garânsje.
Gewoanlik kinne de gefaarlike guod KLASSE, UN-nûmer en ferpakkingskategory fan it gemysk produkt wurde sjoen yn item 14 ferfierynformaasje fan MSDS.Neffens MSDS levere troch it fabryk, wurdt befêstige dat aktivearre houtskoal net gefaarlik is.
Nei befêstiging dat it net gefaarlik is, is it ek nedich om in beoardielingsrapport foar frachtferfier út te jaan útjûn troch in autoritative organisaasje om te befêstigjen oft it geskikt is foar seeferfier as loftferfier.
Yn ynternasjonaal frachtferfier binne houtskoalprodukten dy't spontaan ûntsteane allegear houtskoal frijsteld troch spesjale regeljouwing 925. Spesjale bepaling 925: Koalstofprodukten kinne as gewoan guod ferfierd wurde, salang't se de 33.3.1.6 test N.4 fan 'e oanbefellings fan' e Feriene Naasjes passe it Ferfier fan gefaarlik guod-Hânlieding fan testen en noarmen en lit gjin risiko fan selsferwaarming sjen.Dêrom moat de eksport fan aktive koalstof ek wurde hifke troch N.4, en it N.4-testrapport wurdt útjûn.
It spesjalisearre team fan ús bedriuw hat it Beoardielingsrapport fan Maritime Ferfier en it N.4 Testrapport behannele.

XZV (2)
XZV (3)

Booking romte
Befêstigje de ynformaasje fan boekingskommisje: ûntfanger en ferstjoerder, eksport- en ymporthaven, produktnamme, UN NO, HS CODE, bruto gewicht, oantal stikken, datum foar foarôfdieling fan folume, ensfh.
Douaneferklearring
Ⅰ.After laden, befêstigje it pakhús ûntfangst en kommunisearje de packing tiid;
Ⅱ. Stjoer de orizjinele net-gefaarlike deklaraasjematerialen yn oan 'e dûanedeclarant foar beoardieling, en jouwe se op 'e tiid oer oan' e dispatcher om de trailer te regeljen.
Ⅲ.Nei it útjaan fan it havenyngongsplan, leverje de materialen fan dûaneferklearring oan 'e dûanemakelaar foar dûaneferklearring.
Packing
Ⅰ. Doch in goede baan fan ynpakken en stypjen tagelyk;
Ⅱ.Folgje strikt de side-easken en wurkje feilich;
Ⅲ.Foar lege doazen, heal doazen en folsleine doazen, ien foto moat wurde foarsjoen foar klant syn befêstiging;
Ⅳ.Sammelje de haven neffens it havenyngongsplan.
Befêstiging fan Bill of Lading
Ien kear befêstiging is kompleet, ferminderjen klant kommunikaasje kosten.

●risiko mijen
1.Oandacht moat betelle wurde oan it dúdlike bânpatroan fan 'e trailer, de auto moat foldwaan oan' e easken fan net-gefaarlik guodferfier, en de doaze moat wurde opheft om te soargjen dat de doaze skjin en skjin is, om it risiko fan lading te ferminderjen fersmoarging.
2.Bestjoerders en escorts moatte oanklaaie as nedich om it fabryk yn te gean.Foto's moatte wurde befêstige foardat ynpakke en sealing.
3.Under de betingst fan strikt kontrolearjen fan de kosten, is it needsaaklik om de prosesknooppunten strikt te kontrolearjen, fan tefoaren oan te freegjen foar de opslachfrije perioade en de tsjinfrije perioade, en ûnnedige opslachfergoedingen, parkearfergoedingen en fergoedingen foar kontenerôfhanneling te foarkommen.

● klant evaluaasje
Klanten binne heul tefreden mei de relatearre tsjinsten foar guodferfier levere troch ús bedriuw.
Yn dizze gearwurking holp it bedriuwsteam klanten net allinich de problemen op te lossen fan ferfier, dûaneferklearring, laden en lossen, mar ek effektyf kontroleare de kosten

XZV (4)

Eksperts op logistyk saken foar bûtenlânske hannel